این استارتاپ می‌خواهد موجودی خودروهای بلااستفاده کاربران را به درآمد اجاره تبدیل کند

وقتی ایگور دابریانسکی به محوطه یک نمایشگاه خودرو نگاه می‌کند، او فرصت‌های هدر رفته را می‌بیند.

“میلیون‌ها و میلیون‌ها خودروهای کارکرده در پارکینگ‌ها نشسته و در حال افت ارزش هستند”، دابریانسکی در یک مصاحبه اخیر گفت و افزود که در ایالات متحده ۷۶,۰۰۰ نمایشگاه خودرو وجود دارد. “در عین حال، افرادی وجود دارند که به مدت چند ماه به خودرو نیاز دارند، اما گزینه‌ها در واقع بسیار محدود و گران قیمت هستند.”

استارتاپ جدید دابریانسکی به نام MyMonthlyCar، با هدف پیوند زدن دو طرف این معادله از طریق یک پلتفرم آنلاین که اجاره‌های منعطف ماه به ماه از نمایشگاه‌های محلی ارائه می‌دهد، راه‌اندازی شده است. MyMonthlyCar برای ۲۰۰ نمایشگاه استارتاپ Battlefield ۲۰۲۶ انتخاب شد، یک گروه از استارتاپ‌های نویدبخش که فرصتی برای نمایش در TechCrunch Disrupt امسال دارند. TechCrunch Disrupt امسال از ۱۳ تا ۱۵ اکتبر در سان فرانسیسکو برگزار خواهد شد.

MyMonthlyCar که در دلاور ثبت شده و مقر آن در فلوریداست، به وسیله‌ی دابریانسکی؛ کاستینتین گیتکو، که مدیر محصول است؛ و ودیم زوتوف، CTO، تأسیس شده است. همه‌ی این سه نفر از اوکراین هستند، دابریانسکی گفت که او و همسر و دختر کوچک‌اش پس از آغاز جنگ روسیه و اوکراین به ایالات متحده نقل مکان کردند.

MyMonthlyCar کاری را انجام می‌دهد که نامش پیشنهاد می‌دهد، با یک چرخش. این استارتاپ فقط خودروهای کارکرده را به صورت ماه به ماه اجاره می‌دهد و گزینه‌های کوتاه‌مدت در آن وجود ندارد. اما به نمایشگاه‌ها فرصتی می‌دهد تا گزینه‌ی اجاره به خرید را به مشتریان ارائه دهند.

“بنابراین ما فقط مشتریان را برای اجاره‌ی ماهانه به آنها نمی‌آوریم، در واقع مشتریانی که ممکن است این خودرو را خریداری کنند هم به آنها می‌آوریم.” او گفت.

MyMonthlyCar هیچ هزینه‌ای از نمایشگاه‌ها برای لیست کردن خودروها در وب‌سایتش دریافت نمی‌کند. در عوض، MyMonthlyCar ۱۰٪ از هر معامله را از نمایشگاه‌ها دریافت می‌کند. همچنین هزینه‌ی جداگانه‌ای به میزان ۱۰٪ از مشتری نیز دریافت می‌کند.

ایده‌ی MyMonthlyCar از تجربه‌ی قبلی دابریانسکی در صنعت ناشی می‌شود. بنیان‌گذار یک شرکت اجاره خودرو در اوکراین داشت، اما کمبود گزینه‌های تأمین مالی آنجا توانایی او را برای گسترش محدود کرد. در سال ۲۰۱۶، او یک بازار همتا به همتای خودرو به نام SizeCar راه‌اندازی کرد، جایی که مالکان خودروهای خود را به سایر رانندگان اجاره می‌دهند، مشابه اتفاقی که امروز در Turo می‌افتد. SizeCar در نهایت به ۴۰ شهر اروپایی گسترش یافت.

این استارتاپ با هفت نمایشگاه برای آزمایش سرویس قرارداد امضا کرده و در حال همکاری با یک کارگزار بیمه برای نهایی‌کردن برنامه بیمه خود است، که به مشتریان این امکان را می‌دهد که از میان انواع مختلف پوشش انتخاب کنند.

“بیمه کلید این کسب‌وکار است، و شما به عنوان یک پلتفرم باید بیمه‌ی خود را داشته باشید.” او گفت و اشاره کرد که سوال شماره یک از طرف نمایشگاه‌ها درباره‌ی بیمه و پوشش مسئولیت بود.

با وجود وضعیت اولیه‌ی استارتاپ، بنیان‌گذاران پیش‌بینی‌های خوش‌بینانه‌ای برای آن دارند. آنها قصد دارند ۱۰۰ نمایشگاه با ۲,۰۰۰ اجاره ماهانه و ۳۰۰,۰۰۰ دلار درآمد در سال اول فعالیت شرکت که بعداً در سال جاری با راه‌اندازی برنامه بیمه آغاز خواهد شد، امضا کنند. در طی پنج سال آینده، هدف تولید ۴۲ میلیون دلار درآمد است، دابریانسکی گفت.

این استارتاپ هنوز سرمایه‌گذاری ریسکی جذب نکرده و در حال حاضر به طور خودگردان فعالیت می‌کند. اما دابریانسکی گفت که برنامه‌ای برای جمع‌آوری دور اولیه‌ی سرمایه دارد، که این منابع به شرکت کمک می‌کند تا توسعه‌دهندگان بیشتری استخدام کند تا پلتفرم را گسترش دهند و ابزار هوش مصنوعی برای شناسایی بهترین خودروها برای اجاره در هر زمان مشخص بسازند.

برای مشاهده‌ی MyMonthlyCar و سایر استارتاپ‌هایی که بخشی از رقابت Battlefield TechCrunch هستند (همچنین برای شبکه‌سازی با افرادی که آنها را تأمین مالی می‌کنند)، ما را در ماه آینده در Disrupt بپیوندید.