به تکنولوژی تحرک خوش آمدید، مرکز شما برای آینده حمل و نقل و اکنون، بیشتر از هر زمان دیگری، نقش هوش مصنوعی در آن. برای دریافت این مطالب در صندوق ورودی خود، همین حالا به صورت رایگان ثبت‌نام کنید – فقط روی تکنولوژی تحرک کلیک کنید!

در یک روز معمولی در سانفرانسیسکو، ممکن است شما شاهد ده‌ها (یا صدها؟) روباتاکسی ویمو باشید که در شهر در حال حرکتند – و بدون ایجاد اختلال زیاد. اما همانطور که تکنولوژی گزارش داده است، چندین حادثه از روباتاکسی‌ها وجود داشته‌اند که ترافیک را مختل کرده‌اند، به صحنه‌های جنایی رفته‌اند و با امدادگران اولیه تداخل دارند. و نه فقط در منطقه خلیج. در برخی موارد، شرکت‌ها به امدادگران اولیه متکی بوده‌اند تا روباتاکسی‌های خود را جابجا کنند.

این اختلالات در مراحل ابتدایی عصر روباتاکسی‌ها اتفاق می‌افتند. کالیفرنیا یک قانون جدید دارد که امیدوارست قبل از رسیدن موج بعدی روباتاکسی‌ها به مشکل پیش‌بینی شده، راه‌حلی بیابد.

لایحه سنا 1246 که این هفته به امضای گاوین نیوسام رسید، مجموعه‌ای از قوانینی جدید برای وسایل نقلیه خودران تعیین می‌کند که به منظور بهبود ایمنی و زمان پاسخگویی در زمانیکه این وسایل نقلیه دچار نقص می‌شوند یا با امدادگران اورژانسی تداخل دارند طراحی شده است. این قانون همچنین راه‌هایی را برای مسئول دانستن این شرکت‌ها در صورت عدم رعایت این قوانین ایجاد می‌کند.

شرکت‌های فناوری وسایل نقلیه خودران مانند تسلا، ویمو، و زاکس باید به امدادگران اولیه حمایت محلی ارائه دهند و در صورتی که یک روباتاکسی بیش از 30 دقیقه مانع دسترسی پلیس یا آتش‌نشانان شود، ممکن است با جریمه مواجه شوند.

این قانون همچنین می‌گوید توسعه‌دهندگان AV تنها می‌توانند از رانندگان راه دوری استفاده کنند که در ایالات متحده مستقر هستند و آن رانندگان باید گواهینامه رانندگی آمریکایی داشته باشند. آنها همچنین باید شهرداری‌ها، شهرها و سایر حوزه‌های محلی را از مکان و وضعیت وسایل نقلیه در طول شکست‌های سیستمی مطلع کنند و باید «تکنسین‌های محلی حادثه» را فراهم کنند که می‌توانند در تصادفات و موانع AV کمک کنند.

هنوز جزئیاتی باقی مانده است که به عهده اداره وسایل نقلیه موتوری خواهد بود چون نهاد اصلی تنظیم کننده وسایل نقلیه خودران در ایالت است. اما وقتی این قانون در جولای 2028 به اجرا درآید، آیا واقعاً می‌تواند روباتاکسی‌ها را از مسیر امدادگران دور کند؟ 

احتمالاً نه، اما امیدوارم این قانون آشفتگی‌ها را کاهش دهد و مسئولیت‌پذیری را در زمان وقوع حوادث افزایش دهد.

شاید سوال بهتر این باشد که آیا ایالت‌های دیگر از مثال کالیفرنیا پیروی خواهند کرد یا منتظر خواهند ماند تا دولت فدرال مداخله کند؟

معاملات!

Harbinger، استارتاپ EV، یک معامله 300 میلیون دلاری برای تأمین 2000 کامیون برقی به فدکس امضا کرد. 

HyperGuest، یک استارتاپ فناوری سفر اسرائیلی، 25 میلیون دلار از AMI، بازوی سرمایه‌گذاری Apax Partners، جمع‌آوری کرده است.

REGENT Craft، توسعه‌دهنده و سازنده Seaglider برقی تمام‌عیار، همکاری خود را با آزمایشگاه جنگی نیروی دریایی ایالات متحده گسترش داد و ارزش کل قرارداد را به 19.25 میلیون دلار رسانید.

Quartermaster، یک استارتاپ اطلاعات دریایی مستقر در آرلینگتون، ویرجینیا، 140 میلیون دلار در دور B جمع‌آوری کرد. حدود 100 میلیون دلار از Insight Partners، شرکت دفاعی Overmatch Ventures و First Round Capital تأمین شد. 40 میلیون دلار باقی‌مانده به صورت یک تسهیلات بدهی از بانک سرمایه‌گذاری Stifel تأمین شده است.

Voltaback، استارتاپ نرم‌افزار مدیریت ناوگان فرانسوی، 2.8 میلیون یورو از صندوق سرمایه‌گذاری اروپایی Serena جمع‌آوری کرده است.

مطالب قابل توجه و نکات دیگر

زمانی که اورورا اعلام کرد که تا پایان سال 2030، 30,000 کامیون خودران در جاده خواهد داشت، اعتراف می‌کنم که حداقل یکی از ابروهایم بالا رفت. من با CFO دیوید مادی مصاحبه کردم تا دقیقاً بدانم چگونه این شرکت قصد دارد به این هدف برسد و چرا او به موفقیت این برنامه اطمینان دارد.

بی‌ام‌و سری جدید 3 خود را برای سال 2027 رونمایی کرد و اساساً همان خودرو را برای سوخت بنزینی و برقی ارائه می‌دهد. حدس بزنید کدام یک ارزان‌تر است؟

دورداش اطلاعات بیشتری در مورد کسب‌وکار جدید تحویل با پهپاد خود به نام DoorDash Air، شامل هواپیماهای خودران و رویکرد سیستم‌های زمینی خود، به اشتراک گذاشت.

کودیاک، ایکیا را به عنوان مشتری به دست آورد و قرار است انجام تحویل‌های بدون راننده را در بزرگراه‌های عمومی از اوایل سال جاری آغاز کند. بر اساس اطلاعات شرکت، کامیون‌ها بدون راننده محصولات ایکیا را در یک قطعه 219 مایلی بزرگراه بین هیوستون و دالاس حمل خواهند کرد.

لیفت موافقت کرد که برای حل یک شکایت، 272.5 میلیون دلار پرداخت کند که این شرکت را متهم به نقض قانون کالیفرنیا بابت طبقه‌بندی نادرست رانندگان به عنوان پیمانکاران مستقل به جای کارمندان کرده است. این تسویه حساب، تخلفات پیش از تصویب پیشنهاد 22 که به شرکت‌هایی مانند اوبر و لیفت اجازه می‌دهد تا رانندگان را به عنوان پیمانکار طبقه‌بندی کنند، جمع‌بندی می‌کند.

دانشگاه شمال شرقی 21 وسیله نقلیه مدرن از 17 خودروساز و 30 اپلیکیشن همراه را آزمایش کرده است. نتیجه: خودروها در حال جمع‌آوری یک کامیون داده‌های شخصی و به اشتراک‌گذاری آن با تعداد زیادی از شرکت‌های فناوری شامل ادوبی، کانتنت‌اسکوئر، گوگل، مایکروسافت، متا، اسنپ و یاهو هستند.

موشک استارشیپ اسپیس‌اکس برای اولین بار به مدار زمین رسید، هرچند بدون درام خاصی در این مسیر نبود.

ریویان گزارشی از یک فصل رکوردشکن از فروش به لطف R2 SUV جدید خود داده است. و همچنان پیش‌بینی می‌کند که بین 65,000 تا 70,000 وسیله نقلیه در سال جاری داشته باشد. اما با چند مشکل در EV جدید خود مواجه شده است. این شرکت یک تماس بازگشت برای SUV R2 خود به دلیل اتصالات روی بسته باتری با ولتاژ بالا که ممکن است به درستی سفت نشده باشد، که می‌تواند منجر به از دست دادن قدرت در حین رانندگی شود، صادر کرده است.

ما این دور را با چند خبر قابل توجه از تسلا به پایان می‌رسانیم. این شرکت بیش از 480,000 وسیله نقلیه الکتریکی در سه‌ماهه سوم و دومین سه‌ماهه قوی متوالی فروش داشته است بعد از شروع ملایم سال. این شرکت برگزاری رویداد Roadster 2 خود را دوباره به دلیل شرایط بد آب و هوایی به تعویق انداخته است.

و در حالی که کسب‌وکار خودروسازی سنتی تسلا ممکن است در حال پیشرفت باشد، واقعاً می‌خواهد به عنوان یک شرکت هوش مصنوعی و رباتیک شناخته شود. یک سال پیش، ایلان ماسک برنامه چهارم خود را ارائه داد، که ادعا می‌کند “فراوانی شگفت‌انگیز” را از طریق روباتاکسی‌ها، ربات‌ها و هوش مصنوعی ارائه خواهد داد. همانطور که شان اوکین در مقاله اخیر خود اشاره کرد، “این به چه معناست، بیش از یک سال بعد، هنوز هم دشوار است که به دقت توضیح داده شود.” 

این شرکت تازه‌ترین سرمایه را برای تلاش بیشتر تأمین کرد. این شرکت 30 میلیارد دلار در خطوط اعتباری جدید تأمین کرده است که می‌توانند برای گسترش محصولاتی مانند ربات اپتیموس و روباتاکسی سایبرکاب استفاده شوند.

یک چیز دیگر …

شمارش معکوس آغاز شده است! Disrupt 2026، کنفرانس سالانه فناوری TechCrunch در سانفرانسیسکو، تنها چند روز دیگر برگزار می‌شود. من این موضوع را هفته گذشته ذکر کردم و حالا می‌خواهم این را دوباره به اشتراک بگذارم. من به شما 30% تخفیف در بلیط‌های Disrupt با کد mobility30 ارائه می‌کنم. 

چرا بیایید؟ خوب، من با RJ Scaringe، مدیرعامل ریویان در تاریخ 13 اکتبر مصاحبه می‌کنم. همچنین با مایک ال تیلور، مدیر استراتژی رباتیک در GM؛ ناتان مایکل، CTO Shield AI؛ و مقام RWABI، راکول اورتاسون در یک پنل تحت عنوان “ساخت سیستم‌های هوش مصنوعی در زمانی که خطا مجاز نیست” مصاحبه می‌کنم. شان اوکین همچنین با کریس یو، CEO Also؛ یوری ساگالو، مدیر عامل Genéral Catalyst؛ و شان شان، مدیر سرمایه‌گذاری بیلی گیفورد در “چگونه برنده شوید در حالی که شما هوش مصنوعی نمی‌سازید” صحبت خواهد کرد. به علاوه، سخنرانان و مهندسانی از Cerebras، Nvidia، OpenAI، و Replit وجود خواهند داشت. اینجا برنامه کامل را بررسی کنید.

در مورد Disrupt، در اینجا پروفایل MyMonthly Car، یکی از شرکت کنندگان Battlefield 200 است که موفق به کسب جایگاهی برای نمایش در این رویداد شده‌اند.