تسلا به تازگی نسخه بازطراحی‌شده رودستر نسل دوم خود را با پیشرانه‌های اسپیس‌ایکس رونمایی کرد، خودرویی که او آن را “بهترین نمونه از آخرین ماشین‌های قابل رانندگی توسط انسان” نامیده است.
ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، این خودرو را در یک رویداد در بیرون وایکو، تگزاس، به نمایش گذاشت و در یک نمایش که خودرو از ترکیبی از فن‌های قدرتمند و پیشرانه‌ها برای بالا رفتن از یک رمپ معکوس، چرخیدن به دور و فرود آمدن بر روی پیاده‌رو استفاده شد. این خودرو همچنین از پیشرانه‌ها برای بالابردن خود بر روی یک سایبرکاب، سایبرتراک، تسلا Semi، مدل Y و مدل 3 در حین حرکت استفاده کرد.
ماسک گفت تسلا بالاخره این خودروی دیرکرده را در سال 2028 تولید خواهد کرد، اما قیمت آن را ذکر نکرد.
“این واقعاً خودرویی است که بر روی جاده‌ها خواهد بود،” ماسک در مورد این خودرو گفت، که تسلا آن را با شتاب 0 تا 60 مایل در ساعت در یک ثانیه نشان داد. “این به سادگی خود را باد خواهد کرد و می‌تواند این مانورها را هر زمان که بخواهید انجام دهد.”
لارس موراوی، معاون مهندسی، در این رویداد گفت که رودستر از 10 نازل متصل به 600 لیتر هوا فشرده برای بلند کردن و چرخاندن خودرو در هوا استفاده می‌کند. او گفت که این مخزن هوا می‌تواند شارژ شود. “هر فضای قابل استفاده در خودرو با مخازن تحت فشار کربن‌فیبر پر شده است،” تسلا در یک پست در X نوشت.
ماسک همچنین در این رویداد گفت که تسلا ممکن است سعی کند دره مار را بپراند – یک شکاف معروف که ایول کنیول سعی کرد با یک راکت پرقدرت بخار پرش کند.
ماسک آن را به عنوان یک خودروی واقعی و منحصر به فرد برای تسلا معرفی کرده و در یک مقطع گفت که “مطمئن نیستم که این خودرو به طور قابل توجهی از نظر درآمد تأثیر بگذارد.” اما او قبلاً گفته بوده که “ایمنی هدف اصلی نیست” با رودستر جدید.
“اگر شما یک فراری بخرید، ایمنی هدف شماره یک نیست. من می‌گویم، اگر ایمنی هدف شماره یک شماست، رودستر را نخرید،” او در یک پادکست در اوایل امسال گفت. تسلا قصد دارد “نمی‌خواهد که کسی در این خودرو بمیرد،” او گفت.
“این نتیجه کار حیرت‌انگیز مهندسان تسلا و اسپیس‌ایکس است که به‌طور نزدیک با هم کار کرده‌اند تا چیزی بسازند که شما هرگز در هیچ فیلمی ندیده‌اید، بهتر از هر خودروی جیمز باند،” ماسک در این رویداد گفت. “هرگز چیز مشابهی ندیده‌ام. می‌دانید وقتی این را به تیم پیشنهاد دادم، فکر کردم: ‘آیا من دیوانه‌ام؟'”
ماسک قبلاً ادعا کرده بود که خودرو “بسیار متفاوت از آنچه قبلاً نشان داده شده است” خواهد بود و وعده داده بود که این نمایش “هیجان‌انگیزترین، چه کار کند و چه نکند، نمایش تاریخ هر محصول” خواهد بود. یک نسخه قبلی از رویداد رونمایی گزارش شده بود که شامل این بود که خودرو باید بر روی یک رمپ مغناطیسی به طور معکوس رانده شود و سپس شناور شود که گفته شده این ایده توسط ماسک رد شد.
تغییرات طراحی قابل توجه بودند. این خودرو که به رنگ سفید خالص نمایش داده شده، اکنون طراحی زاویه‌دارتری دارد که یادآور لامبورگینی یا لوتوس اسپریت مشهور است که توسط شخصیت باند در The Spy Who Loved Me استفاده می‌شود – خودرویی که ماسک آن را دارد و در این رویداد به نمایش درآمد.
در یک پست دیگر، تسلا گفت که طراحی تحت تأثیر جنگنده‌های SR-71 و F-35 قرار گرفته است.
“زبان طراحی ما از زمان رونمایی قبلی تکامل یافته است: از S3XY تا سایبرتراک، سایبرکاب و اپتیموس،” این شرکت نوشت.
تسلا این رویداد را تقریباً نه سال پس از اینکه اولین بار رودستر نسل دوم را معرفی کرد، برگزار کرد، یک نمای مدرن از اولین خودروی خود. این خودرو به عنوان یک سورپرایز در پایان رونمایی از تسلا Semi در سال 2017 گنجانده شد و شرکت وعده داد که رودستر جدید را در عرض چند سال تحویل خواهد داد. تسلا به مشتریان اجازه داد تا با پرداخت 50,000 دلار به عنوان پیش‌پرداخت خودرو را رزرو کنند. برخی حتی 250,000 دلار برای رزرو یکی از 1,000 نسخه “سری بنیان‌گذاران” پرداخت کردند.
ماسک برای اولین بار در سال 2018 درباره افزودن پیشرانه‌ها به خودرو صحبت کرد. “بسته گزینه‌های اسپیس‌ایکس برای رودستر جدید تسلا شامل حدود 10 پیشرانه کوچک راکتی است که به راحتی در اطراف خودرو قرار گرفته‌اند،” او آن سال در توییتر نوشت. “این موتورها به طرز چشمگیری شتاب، بالاترین سرعت، ترمز و کنترل را بهبود می‌بخشند. شاید این پیشرانه‌ها حتی به یک تسلا اجازه پرواز دهند…”
اما پروژه رودستر در دست فراموشی قرار گرفت. در سال بعد، تسلا با چالشی روبرو شد که ماسک نهایتاً آن را “جهنم تولید” نامید با سدان مدل 3. سپس شرکت به پروژه‌های دیگر مانند SUV مدل Y که به پرفروش‌ترین خودرو در جهان شد و سایبرتراک، که به لحاظ تجاری ناکام بود به معیارهای داخلی تسلا، روی آورد. در این بین، ماسک تولید رودستر جدید را در سال‌های 2020، 2021، 2023 و 2024 به تعویق انداخت.
به محض دور شدن بیشتر تسلا از راه‌اندازی این خودروهای جدید، ماسک دوباره درباره رودستر نسل دوم صحبت کرد. او اواخر سال گذشته در پادکست جو روگان گفت که می‌خواهد آن را تا پایان سال 2025 رونمایی کند. یک هفته بعد، در جلسه سهامدارانی که او یک بسته پرداخت 1 تریلیون دلاری دریافت کرد، رونمایی را به اول آوریل 2026 به تعویق انداخت. ماسک گفت که برگزاری رویداد در روز اول آوریل به او “چند حالت انکار” می‌دهد اگر تسلا دوباره این رویداد را به تأخیر بیندازد.
“مثل اینکه، می‌توانم بگویم که شوخی می‌کردم،” او در آن زمان گفت. تسلا در نهایت رونمایی را دوباره به تأخیر انداخت. این شرکت تلاش کرد که رویداد را در اول اکتبر برگزار کند، اما هوای شدید بار دیگر باعث تأخیر شد.
این تأخیرهای مکرر باعث شد که تعدادی از مشتریان معروف در طول سال‌ها اعتراض کنند، مانند یوتیوبر مارک بروانلی و سرپرست OpenAI، سم آلتمان.
“آنها واقعاً فقط بر روی صحنه آمدند و گفتند این خودروی طراحی جدید بیش از 4000 پوندی می‌تواند چرخش کند و با نصف سرعت صدا (بالای 380 مایل در ساعت) حرکت کند و در سال 2028 عرضه خواهد شد،” بروانلی روز پنجشنبه نوشت. “این شوخی است، درست است؟”
